মোটরগাড়ি মেরামত
নীচের মত বিষয়বস্তু বা অভিজ্ঞতা আমাদের গ্রাহকের দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে: তিনি কখনও যে BGA রিওয়ার্ক মেশিনগুলি ব্যবহার করেছেন তা হল DH-A4D এবং DH-A2E ইত্যাদি। এবং অভিজ্ঞতা। আমি এটিকে 10টি স্ট্রোক এবং দুটি কৌশলে ভাগ করেছি। এমন কি...
বিবরণ
আমাদের গ্রাহক দ্বারা প্রদত্ত নীচের মত বিষয়বস্তু বা অভিজ্ঞতা:
তিনি যে BGA রিওয়ার্ক মেশিন ব্যবহার করেছেন তা হল DH-A4D এবং DH-A2E ইত্যাদি।
DH-A4D DH-A2E
গাড়ির কম্পিউটার রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়ার মধ্যে, আমি অভিজ্ঞতা এবং অভিজ্ঞতার একটি সেট আপ করেছি। আমি এটিকে 10টি স্ট্রোক এবং দুটি কৌশলে ভাগ করেছি।
এমনকি সবচেয়ে শক্তিশালী ECU কম্পিউটার মেরামতকারীরাও নিম্নলিখিত 10টি কৌশল ছাড়া করতে পারে না:
1. পর্যবেক্ষণ পদ্ধতি
2. মাল্টিমিটার পরিমাপ পদ্ধতি
3. প্রতিস্থাপন পদ্ধতি
4. মেরামত ঢালাই পদ্ধতি
5. কনট্রাস্ট পদ্ধতি
6. অসিলোস্কোপ সনাক্তকরণ পদ্ধতি
7. ক্লোনিং প্রতিস্থাপন
8. গরম করার পদ্ধতি
9. ECU পরীক্ষা বেঞ্চ রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি
10. ডেটা পদ্ধতির প্রোগ্রামিং সেট
ECU কম্পিউটারের গঠন একটি ন্যূনতম এবং অপ্টিমাইজ করা অভিব্যক্তি তৈরি করা হয়েছে, এবং আমি এটি শুধুমাত্র দুটি অংশে বিভক্ত: হার্ডওয়্যার অংশ এবং সফ্টওয়্যার অংশ।
কম্পিউটার বোর্ড, ইলেকট্রনিক যন্ত্রাংশ, ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভ মডিউল, হাউজিং প্লাগ ইত্যাদি, স্বজ্ঞাতভাবে দেখা এইগুলি হার্ডওয়্যার অংশের অন্তর্গত।
সফ্টওয়্যার অংশ, আপনি এটি স্পর্শ করতে পারবেন না, ঠিক যেমন আমাদের মোবাইল ফোনের সিস্টেম এবং আমাদের বাড়ির কম্পিউটারে সিস্টেম।
উপরের ন্যূনতম কাঠামোগত পার্থক্যের মাধ্যমে, আমরা ECU কম্পিউটার ব্যর্থতাকে দুটি বিভাগে ভাগ করতে পারি।
বিভাগ 1. হার্ডওয়্যার ব্যর্থতা
বিভাগ 2. সফ্টওয়্যার ব্যর্থতা
রক্ষণাবেক্ষণ করুন, প্রথমে সহজ এবং তারপর কঠিন নীতি অনুসরণ করবে। ঠিক যেমন চাইনিজ মেডিসিনে রোগ নির্ণয়ের 4টি মৌলিক উপায় হল দেখা, শোনা, জিজ্ঞাসা করা এবং জানা।
একইভাবে, ECU কম্পিউটারের রক্ষণাবেক্ষণও এই চারটি ডায়াগনস্টিক পদ্ধতির উল্লেখ করতে পারে, যার সাথে শুরু করা সবচেয়ে সহজ।
যখন আপনি একটি ত্রুটিপূর্ণ ECU কম্পিউটার পান, এটি মেরামত করার জন্য তাড়াহুড়ো করবেন না, আপনাকে অবশ্যই গ্রাহকের কাছ থেকে ত্রুটির ঘটনাটি বুঝতে হবে
আপনি যত বিশদ তথ্য পাবেন, ততই ভাল এটি আপনাকে ত্রুটির অবস্থান নির্ণয় করতে সাহায্য করবে।
বিভাগ 1. হার্ডওয়্যার ব্যর্থতা
1. পর্যবেক্ষণ পদ্ধতি
ইসিইউ কম্পিউটার হার্ডওয়্যার ব্যর্থতার হার তুলনামূলকভাবে বেশি, সাধারণত উচ্চ তাপমাত্রা ওভারলোড, মানবিক কারণ, পানিতে ভিজানো বা প্রাকৃতিক ক্ষতির কারণে ঘটে।
অনেক রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি আছে, আমরা সমস্যা সমাধানের জন্য 10টি পদ্ধতি ব্যবহার করি:
ইসিইউ কম্পিউটারগুলি প্রায়শই উচ্চ তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে কাজ করে এবং ওভারলোডিংয়ের উচ্চ সম্ভাবনা থাকে। স্পষ্টতই পুড়ে যাওয়া ইলেকট্রনিক অংশগুলির জন্য, প্রোট্রুশন বা ক্যাপাসিটর ফুটো হওয়ার চেহারা খালি চোখে দেখা যেতে পারে।
যাইহোক, কিছু ক্ষুদ্র চিপ ট্রায়োডের জন্য পুড়ে গেছে, চেহারাটি কেবলমাত্র কিছুটা ফুটে উঠবে, যা আপনি যদি সাবধানে না দেখেন বা সরঞ্জাম দিয়ে পর্যবেক্ষণ না করেন তবে এটি খুঁজে পাওয়া কঠিন।
অতএব, একজন অভিজ্ঞ মাস্টার একটি ম্যাগনিফাইং গ্লাস ধারণ করবেন এবং রক্ষণাবেক্ষণ শুরু করার আগে কম্পিউটার বোর্ডের উপাদানগুলির উপস্থিতি পরীক্ষা করবেন।
2. মাল্টিমিটার পরিমাপ পদ্ধতি
ক্যাপাসিটর, প্রতিরোধক, পটেনশিওমিটার, ফটোরেসিস্টর, থার্মিস্টর, হল উপাদান, অবস্থানের সুইচ, ইন্ডাক্টর, ট্রায়োড, ডায়োড, এফইটি ইত্যাদি পরীক্ষা করতে।
ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর, জলের তাপমাত্রা, তেলের তাপমাত্রা সেন্সর, চাপ সেন্সর, অ্যাক্সিলারেটর পজিশন প্যাডেল, স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট নিয়ন্ত্রণ ইত্যাদি সহ ইঞ্জিনের অনেকগুলি সেন্সর উপরের সবচেয়ে মৌলিক ইলেকট্রনিক অংশগুলি থেকে তৈরি করা হয়েছে।
ত্রুটির অবস্থান নির্ধারণ করুন এবং সার্কিটের ধারাবাহিকতা বা বৈদ্যুতিন অংশের গুণমান পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন।
আপনি একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে পরিমাপ করতে পারেন যে এটি শর্ট-সার্কিট বা ওপেন-সার্কিটেড, অথবা আমরা চেহারা থেকে দেখেছি যে চেহারাটি পুড়ে গেছে এবং এটি সরাসরি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
3. প্রতিস্থাপন পদ্ধতি
কিছু ইন্টিগ্রেটেড IC-এর জন্য, মাল্টিমিটার ব্যবহার করার জন্য এর গুণমান পরিমাপ করা আপনার পক্ষে কঠিন, তাই আপনি শুধুমাত্র প্রতিস্থাপন পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন।
উদাহরণস্বরূপ, অনেক ড্রাইভার, ইগনিশন মডিউল, ইন্টেলিজেন্ট ইন্ডাকশন কমিউনিকেশন মডিউল ইত্যাদি, সন্দেহভাজন ক্ষতিগ্রস্ত ইন্টিগ্রেটেড আইসি নির্ধারণ করে এবং সরাসরি একটি কিনতে যায় এবং এটি প্রতিস্থাপন করে।
পুরানো আধুনিক IX35 স্মার্ট এবং রিমোট কন্ট্রোল ব্যর্থ, তবে এটি জরুরি অবস্থায় শুরু করা যেতে পারে। তদন্তের পর দেখা যায়, স্মার্ট বক্সে সমস্যা রয়েছে।
খুলুন এবং পরীক্ষা করুন, সন্দেহ করা হচ্ছে যে RF IC ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। যেহেতু আমরা এটি পরিমাপ করতে পারি না, আমরা শুধুমাত্র এটি প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করতে পারি। প্রতিস্থাপনের পরে, দোষটি সমাধান করা হয়।
আমি এই পদ্ধতিটিকে স্ট্রিট সুইপিং পদ্ধতি বলি, যদিও আমি সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে পারি না যে কোন ইন্টিগ্রেটেড IC ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, তাই আমি বরং ভুলটি মেরে ফেলব এবং এটিকে যেতে দেব না এবং এটিকে প্রতিস্থাপন করব।
কখনও কখনও আমি কিছু দুরারোগ্য রোগ বোর্ড বা ভেজানো বোর্ড সম্মুখীন, এবং কোন রক্ষণাবেক্ষণ ধারণা আছে. আমি প্রথমে দোষটির আনুমানিক অবস্থান বিচার করি এবং এটি সমাধানের জন্য উপরের পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করি।
4. মেরামত ঢালাই পদ্ধতি
এই পদ্ধতিটি বেশি ব্যবহৃত হয়, উৎপাদন প্রক্রিয়াটি মানসম্মত নয় এবং কাজের অবস্থা খারাপ, একটি বড় তাপমাত্রার পার্থক্যের পরিবেশে দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজার, বা ঘন ঘন উচ্চ কারেন্ট গরম করার ফলে ইন্টিগ্রেটেড IC বা ইলেকট্রনিক যন্ত্রাংশের পিন তৈরি হয়। ঢালাই, সাধারণত আমরা সমস্যা সমাধানের জন্য মেরামত ঢালাই পদ্ধতি ব্যবহার করি।
সমস্যা হল মিটারের সিপিইউ পিনগুলি আলগাভাবে ঢালাই করা হয়৷ Bens-এর অ্যান্টি-থেফ ডেটা মিটারের CPU-তে রয়েছে। যদি CPU ঢিলেঢালাভাবে ঢালাই করা হয়, তবে এটি শুরু হবে না, এবং কিছু অবর্ণনীয় ফল্ট কোড রিপোর্ট করা হবে। সিপিইউ এর সমস্ত পিন সোল্ডার করুন, এবং ত্রুটি সমাধান হবে।
5. কনট্রাস্ট পদ্ধতি
এই পদ্ধতির সমর্থন করার জন্য কিছু শর্ত প্রয়োজন, তুলনা করার জন্য অন্য একটি সাধারণ কম্পিউটার বোর্ড খুঁজুন
এনার্জাইজড বা এনার্জাইজড না হলে বর্তমান পদ্ধতি, ভোল্টেজ মেথড বা রেজিস্ট্যান্স পদ্ধতি ব্যবহার করে তাদের মধ্যে কিছু মান পরিমাপ করে ফল্টের অবস্থান নির্ণয় করুন।
শুধু তুলনা পদ্ধতির মাধ্যমে, কম্পিউটার বোর্ডে সরাসরি প্লাগ ইন করুন এবং তাদের শান্ত স্রোত পর্যবেক্ষণ করুন। সাধারণ বোর্ডগুলির জন্য, শান্ত স্রোত খুব কাছাকাছি, বা এমনকি একই।
যদি একটি শর্ট-সার্কিট ব্রেকডাউন বা ভিতরে একটি খোলা সার্কিট থাকে, তাহলে শান্ত স্রোত অবশ্যই খুব বড় বা খুব ছোট হয়ে যাবে। এই সাধারণ তথ্যগুলি মূলত দ্রুত বিচার করতে পারে যে এটি ভাল না খারাপ।
6. অসিলোস্কোপ সনাক্তকরণ পদ্ধতি
অসিলোস্কোপ সনাক্তকরণ পদ্ধতি কিছু জটিল রোগের ওভারহোল করার জন্য উপযুক্ত। এই পদ্ধতিটি আরও স্বজ্ঞাত এবং দ্রুত।
যতক্ষণ পর্যন্ত অসিলোস্কোপের প্রোবটি কম্পিউটার বোর্ডে সংশ্লিষ্ট অবস্থান বা লাইনে স্থাপন করা হয়, ততক্ষণ সংশ্লিষ্ট তরঙ্গরূপ এবং ভোল্টেজের মান প্রদর্শিত হতে পারে।
অসিলোস্কোপ প্রদর্শনের মাধ্যমে, ত্রুটির অবস্থান বিচার করা যেতে পারে।
7. ক্লোনিং প্রতিস্থাপন
এই পদ্ধতিটি প্রধানত ভিজানো বোর্ড, দুর্ঘটনাজনিত যানবাহনের বোর্ড এবং যে বোর্ডগুলিতে চুরি-বিরোধী মেলানোর সরঞ্জাম নেই তার জন্য ব্যবহৃত হয়।
যে বোর্ডগুলি গুরুতরভাবে জলে ভিজিয়ে নেই, CPU সাধারণভাবে যোগাযোগ করতে পারে, তবে অনেকগুলি ফল্ট কোড রয়েছে। আমরা ডিভাইসটি পড়তে এবং লিখতে ECU ব্যবহার করতে পারি এবং সমস্যা সমাধানের জন্য মূল কম্পিউটার বোর্ডের ডেটা একই ভাঙা বোর্ডে ক্লোন করতে পারি।
বোর্ডটি গুরুতরভাবে পানিতে ভিজে গেছে, পাওয়ার সাপ্লাই অংশটি সঠিকভাবে কাজ করছে না, সিপিইউ স্বাভাবিকভাবে বাইরের বিশ্বের সাথে যোগাযোগ করতে পারে না, তবে সিপিইউ পিনগুলি পচা হয় না।
এই ক্ষেত্রে, সিপিইউকে একই ডিসম্যানলিং বোর্ডে সরাসরি প্রতিস্থাপন করে এটি সমাধান করা যেতে পারে।
দুর্ঘটনায় গাড়ির কম্পিউটার বোর্ডটি ভেঙে যায়, তবে সিপিইউ এখনও অক্ষত রয়েছে। আপনি ভেঙে ফেলা গাড়িটি কিনেছেন এবং আপনার কাছে এটির সাথে মিল করার মতো কোনও সরঞ্জাম নেই। আমার কি করা উচিৎ?
ট্রান্সপ্লান্ট পদ্ধতির জন্য আপনাকে চমৎকার ইলেকট্রনিক প্রযুক্তি ঢালাই প্রক্রিয়া আয়ত্ত করতে হবে, বিশেষ করে কিছু CPU BGA চিপ ব্যবহার করে, অপারেশনে সহায়তা করার জন্য আপনার একটি BGA রিওয়ার্ক স্টেশন থাকতে হবে। অবশ্যই, আপনার যদি নিচের মত অপটিক্যাল অ্যালাইনমেন্ট সিস্টেম সহ একটি স্বয়ংক্রিয় রিওয়ার্ক মেশিন থাকে:
8. গরম করার পদ্ধতি
গরম করার পদ্ধতিটি মূলত কিছু সফট ফল্ট মেরামত করতে ব্যবহৃত হয়, যেমন কিছু অভ্যন্তরীণ ইলেকট্রনিক যন্ত্রাংশ বা কম্পিউটারের ইন্টিগ্রেটেড আইসি, যা ঘরের তাপমাত্রায় স্বাভাবিক, কিন্তু যতক্ষণ একটু তাপ এবং তাপমাত্রা থাকবে ততক্ষণ তা অস্বাভাবিক থাকবে।
অথবা বিপরীতভাবে, এটি ঘরের তাপমাত্রায় স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না, এবং এটি একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য কাজ করার পরে গরম হয়ে গেলে এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে
ফল্ট কোড দ্বারা বিচার, এটি ECU কম্পিউটারে একটি ত্রুটির কারণে হতে পারে। তাই তিনি ইঞ্জিন কম্পিউটারটি বিচ্ছিন্ন করেছেন, ওয়েল্ডিংটি পরীক্ষা করেছেন এবং মেরামত করেছেন।
পরিদর্শন একটি সময়কাল পরে, তিনি অবশেষে একটি ব্যবহার করে পাওয়া যায় যেস্বয়ংক্রিয় বিজিএ রিওয়ার্ক মেশিনসিপিইউ এর পৃষ্ঠকে (আবার সোল্ডার) গরম করতে, গাড়িটি অবিলম্বে শুরু হতে পারে এবং ফল্ট কোডটি অদৃশ্য হয়ে যায়।
আসল গাড়ির ইসিইউ কম্পিউটার ফাইলটি পড়ার পরে, সরাসরি নতুন সিপিইউ প্রতিস্থাপন করুন এবং তারপরে গাড়িটি লোড করতে আসল ফাইলটি লিখুন, সমস্যাটি সমাধান করা হয়েছে।
9. ECU পরীক্ষা প্ল্যাটফর্ম রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি
কিছু ত্রুটি দেখানোর জন্য গাড়িতে চলতে হবে, অথবা আপনি যদি একটি বোর্ড মেরামত করে গ্রাহকের কাছে ফেরত পাঠান, যাতে ত্রুটিটি দূর করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য আপনাকে এটি পরীক্ষা করতে হবে।
যাইহোক, গ্রাহকরা সাধারণত মেরামতের জন্য শুধুমাত্র একটি বোর্ড পাঠান এবং গাড়িটি অবশ্যই আপনার সাইটে নেই। আমার কি করা উচিৎ?
ইসিইউ টেস্ট ডিভাইস এই সমস্যা সমাধানের জন্য। এটি গাড়ির অবস্থার অনুকরণ করতে পারে এবং ক্যামশ্যাফ্ট সংকেত, অক্সিজেন সেন্সিং, জলের তাপমাত্রা সংবেদন ইত্যাদি সহ অ্যানালগ সংকেত তৈরি করতে পারে, যাতে ECU কম্পিউটার ডিভাইসে চলতে পারে।
আপনি ইসিইউ কম্পিউটারের কাজের কারেন্ট, ফুয়েল ইনজেকশন, ইগনিশন, ফুয়েল পাম্প এবং অন্যান্য কাজের অবস্থা দেখতে পারেন, যাতে এটি স্বাভাবিক কিনা তা বিচার করতে।
অবশ্যই, ECU পরীক্ষার ডিভাইসেরও সীমাবদ্ধতা রয়েছে, সমস্ত কম্পিউটার বোর্ড এটি দিয়ে পরীক্ষা করা যায় না।
এবং বেশিরভাগ কম্পিউটার বোর্ডে এখন চুরি-বিরোধী ফাংশন রয়েছে। আপনি যদি একটি ব্যাপক পরীক্ষা করতে চান তবে আপনাকে অবশ্যই চুরি-বিরোধী অংশের সাথে সহযোগিতা করতে হবে। অন্যথায়, আপনি ফাংশনের একটি ছোট অংশ পরীক্ষা করতে পারেন।
অতএব, হার্ডওয়্যার ব্যর্থতা মেরামত করতে, নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা হবে:
বিজিএ রিওয়ার্ক স্টেশন, সোল্ডারিং আয়রন স্থিতিশীল পাওয়ার সাপ্লাই, এবং অন্যান্য সম্পর্কিত ইলেকট্রনিক রক্ষণাবেক্ষণ সরঞ্জাম। কিছু বিশেষ বোর্ড খোলার সরঞ্জাম (কিছু কম্পিউটার শেল খোলা কঠিন, এবং বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন)।
বিভাগ 2. সফ্টওয়্যার ব্যর্থতা
কম্পিউটার বোর্ডের সমস্ত হার্ডওয়্যারের কোন শারীরিক ক্ষতি নেই, তবে মূল CPU স্টোরেজ ডেটা ত্রুটিপূর্ণ বা হারিয়ে গেছে।
গাড়ির কম্পিউটারে সফ্টওয়্যার ব্যর্থতার বিভিন্ন কারণ রয়েছে। প্রোগ্রামিং ত্রুটি, ব্যাটারির শক্তির অভাব, বাহ্যিক হস্তক্ষেপ ইত্যাদির কারণে বিভ্রান্তি বা সিপিইউ ডেটা হারিয়ে যাবে, যার ফলে গাড়ির ব্যর্থতা দেখা দেবে।
ডেটা দ্বারা সৃষ্ট ব্যর্থতার জন্য, আমরা 10 তম পদ্ধতি ব্যবহার করব, মেরামত করার জন্য ডেটা প্রোগ্রামিং করব।
10. ডেটা পদ্ধতির প্রোগ্রামিং সেট
সমাধান হল: রিপ্রোগ্রাম বা ফ্ল্যাশ স্বাভাবিক ডেটা মেরামত।
পরিদর্শনের মাধ্যমে দেখা গেছে, কম্পিউটার বোর্ডে হার্ডওয়্যারে কোনো সমস্যা নেই। ত্রুটিটি আরও সমস্যা সমাধানের জন্য, আমরা সরাসরি মূল কম্পিউটার বোর্ডের ডেটা অন্য একটি ভাঙা বোর্ডে ক্লোন করেছি, কিন্তু ত্রুটিটি এখনও বিদ্যমান।
অর্থাৎ কম্পিউটার বোর্ডের হার্ডওয়্যারে কোনো সমস্যা নেই, সমস্যাটি রয়েছে সফটওয়্যারের ডেটা অংশে
সুতরাং, আমরা ঠিক একই গাড়ির জন্য ডেটার একটি সেট খুঁজে পেয়েছি, এটিকে ব্রাশ করেছি এবং জ্বালানি সরবরাহ করতে না পারার ব্যর্থতার সম্পূর্ণ সমাধান হয়ে গেছে।
সফ্টওয়্যার ডেটা দ্বারা সৃষ্ট ব্যর্থতার জন্য, উপরের কেসগুলি কেবল আইসবার্গের টিপ।
বিভিন্ন ত্রুটির ঘটনাগুলির বিভিন্ন উদ্ধার পদ্ধতি রয়েছে, বিশেষ করে অনেক জার্মান গাড়ি, যেমন মার্সিডিজ-বেঞ্জ, বিএমডব্লিউ, ভক্সওয়াগেন এবং অডি, পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজের প্রতি খুব সংবেদনশীল।
ব্যাটারি ফুরিয়ে গেলে আপনি যদি বেশ কয়েকবার স্যুইচ করেন, তাহলে ডেটা হারিয়ে যাবে এবং কোড এড়িয়ে যাওয়ার একটি উচ্চ সম্ভাবনা।
অতএব, প্রোগ্রামিং করার সময়, অনেক জার্মান গাড়ির বাইরে শক্তিশালী পাওয়ার সাপ্লাই থাকা প্রয়োজন, শুধুমাত্র প্রোগ্রামিং প্রক্রিয়া চলাকালীন পাওয়ার সাপ্লাইয়ের 200 শতাংশ স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য।
আরো বিস্তারিত, দয়া করেআমাদের আপনার বার্তা ছেড়ে.
